Kako bi pomogao posrnuloj francuskoj automobilskoj industriji, francuski predsjednik Emmanuel Macron najavio je “povijesni plan” u vrijednosti od preko osam milijarda eura.
Francuski predsjednik Emmanuel Macron najavio je paket pomo?i u iznosu od preko osam milijarda eura kojim želi pokrenuti francusku automobilsku industriju koja zbog pandemije koronavirusa trpi goleme gubitke.
Francuski je predsjednik u utorak poru?io da bi francuski proizvo?a?i automobila trebali vratiti svoje proizvodne pogone iz inozemstva u Francusku i kod ku?e razvijati nove modele te tako postati predvodnici u proizvodnji ekološki prihvatljivih vozila u Europi.
“Naš motivacijski cilj mora biti da Francuska postane vode?i proizvo?a? ?istih automobila tako što ?emo u idu?ih pet godina pove?ati proizvodnju elektri?nih i hibridnih vozila na preko milijun komada godišnje”, istaknuo je Macron.
Kako bi se olakšalo postizanje tog cilja, francuski je predsjednik najavio da ?e se državne subvencije za kupnju elektri?nih vozila povisiti sa 6.000 na 7.000 eura. Predvi?eno je i pove?anje bonusa kod kupovine elektri?nog auta po na?elu staro za novo.
“Radi se o planu obrane radnih mjesta u našoj industriji suo?enoj s jednom od najtežih kriza u svojoj povijesti. To je plan neovisnosti automobilske industrije. Dakle, radi se planu budu?nosti automobila 21. stolje?a”, poru?io je francuski predsjednik.
Istovremeno je upozorio da Renault ne?e dobiti najavljeni državni kredit u iznosu od pet milijarda eura dok se uprava i sindikati ne dogovore o budu?nosti zaposlenika i proizvodnih pogona u Francuskoj. Prošle je godine 48.500 ljudi u Francuskoj radilo za Renault. Kako je izvijestila novinska agencija Reuters u ponedjeljak, taj bi francuski proizvo?a? automobila ve? ovoga ?etvrtka mogao najaviti ukidanje radnih mjesta i zatvaranje nekih pogona.
Peugeot je pozdravio planove francuskog predsjednika. Grupa Peugeout Citroen ?e komponente koji se trenuta?no nabavljaju iz Azije od 2022. godine proizvoditi u Francuskoj, izjavila je tvrtka. Najavila je i da namjerava uložiti oko dvije miljarde eura kako bi premjestila proizvodnju baterija iz Kine u Francusku.
