Odli?an po?etak prodaje ohrabrio je Francuze pa su najavili kako ?e novi Peugeot 508 ve? slijede?e godine dobiti ekološki osviještenu Plug-In hibridnu izvedbu koja ?e nuditi kombiniranu snagu od 300 KS i doseg samo na struju od 50 kilometara.
Turbobenzinac 1.6 pogonit ?e prednje kota?e sa 200 KS, dok ?e dodatnih 100 isporu?ivati elektromotor spojen na stražnju osovinu. Mjenja? ?e biti 8-stupanjski automatski, a pogon zapravo 4×4. Ako se ovakav koktel pokaže uspješnim na primjeru Peugeota 508, isti recept francuski stru?njaci primijenit ?e na modelima 3008 i 5008. Premijera hibridnog 508 održat ?e se na salonu automobila u Parizu u listopadu ove godine.
Da se podsjetimo… Generacijski skok koji su Francuzi ostvarili drugom generacijom popularne poslovne limuzine Peugeot 508 teško da se može rije?ima opisati. Ve? letimi?an pogled jasno daje do znanja kako su ozbiljno zasukali rukave te da novi Peugeot 508 donosi golem iskorak u odnosu na prvu generaciju. Da se podsjetimo, prvi je predstavljen na salonu automobila u Ženevi 2011. godine, a na tržište je stigao kao zamjena za modele 407 i 607, a platformu i brojne motore dijelio je s drugom generacijom Citroëna C5.
Istim smjerom krenuli su i sad. Dok se Peugeot priprema za premijeru modela 508, Citroën užurbano radi na razvoju novog C5. Ponovo ?e dijeliti platforme i motore, što je i logi?no, jer su oba brenda dio PSA Grupe pa se na taj na?in smanjuju razvojni, ali i proizvodni troškovi.
Peugeot 508 u svakom pogledu ulazi na tron limuzina D-segmenta. Kupcima ?e se nuditi uz pakete opreme: Allurem GT Line i First Edition, a popis dodatne opreme nudit ?e velike mogu?nosti individualizacije.
Prodaja kre?e s benzincima sa 180 i 225 KS te dizelašima sa 130, 160 i 180 KS.
