Ferrari 488 Pista jedan je od najboljih i najbržih automobila u povijesti proizvo?a?a iz Maranella, ali i on se može sakriti pred tuniranim modelom Ferrari 488 GTB, koje je stvorila tuning ku?a Pogea Racing.
Da se podsjetimo… Nasljednik modela 458 Speciale trebao se, prema prvotnim najavama, zvati 488 GTO, ali uprava je u se posljednji trenutak odlu?ila za promjenu, jer smatraju kako Ferrari 488 Pista djeluje zvu?nije i uvjerljivije. Obzirom na sve dosad poznate ?injenice jasno je kako na tržištu napada Lamborghini Huracan Performante i Porsche 911 GT2 RS. Turbobenzinac 3.9 V8 osnažen je sa 670 na 710 KS, a najve?i okretni moment narastao je sa 760 na 800 Nm. Uz istodobno smanjenje mase sa 1420 na oko 1370 kg performanse su osjetno poboljšane. Do 100 km/h ubrzava za 2,85 s, odnosno 0,15 sekundi brže od modela 488 GTB, dok je najve?a brzina pove?ana sa 325 na 335 km/h. U Maranellu tvrde da su se maksimalno fokusirali na pove?anje užitka u vožnji, a da su gole brojke ostavili u drugom planu. Downforce je navodno pove?an za više od 20 posto. Pogon ostaje na stražnje kota?e, putem zatvara?a diferencijala i 7-stupanjskog automatskog mjenja?a s dvostrukom spojkom. Premda uprava to nije izri?ito naglasila, jasno je da ?e Ferrari 488 GTO napasti rekord na stazi Nürburgring. U biti takvo što je i o?ekivano. Ferrari 488 Pista toliko je ekstreman da se uz oplatu nude jednodijelni naplaci izra?eni od uglji?nih vlakana, koji su ?ak 40 posto lakši od standardnih, od kovanog aluminija, koji dolaze u osnovnoj opremi.
I sad se postavlja pitanje kako nadmašiti gotovo savršen voza?ki stroj? Rješenje se zove Pogea Racing Ferrari 488 GTB. Stru?njaci iz poznate tuning ku?e osmislili su paket nazvan FPlus Corsa, ?ija se cijena kre?e od 35.000 eura pa naviše, a uklju?uje karoserijske dodatke i modifikaciju motora.
Nakon tretmana turbobenzinac 3.9 V8 ispaljuje 820 KS i 910 Nm. Za to je bilo potrebno zamijeniti usisni i ispuši sustav te reprogramirati ECU. Zamjenom brojnih karoserijskih dijelova i 21-colnih naplataka ukupna masa automobila smanjena je za solidnih 42 kilograma pa Pogea Racing Ferrari 488 GTB sad stotku hvata za 2,7 s, dok najve?a brzina iznosi 345 km/h.
