Fanovi su se do zadnjeg trenutka nadali kako sve špijunske fotografije nisu istinite, ali osvježeni BMW Serije 7 ipak ima predimenzioniranu rešetku hladnjaka.
Površina popularnih ‘bubrega’ pove?ana je za ?ak 40 posto. Mnogi ?e s pravom re?i: Previše! I svi mi u redakciji Autopress.hr smatramo kako su Bavarci definitivno pretjerali. Ve? kad je predstavljen njihov najve?i SUV – BMW X7, zaklju?ili smo kako je takav stil pretjeran, ali u slu?aju toliko glomaznog vozila takav detalj još može pro?i, ali u slu?aju luksuzne poslovne limuzine – teško…
S boka i straga tek je minimalno kozmeti?ki osvježen pa izgleda izvrsno. Uglavnom, facelift šeste generacije bavarske perjanice ostat ?e zapam?en kao kontroverzan.
Osvježeni BMW Serije 7 ostaje najpoželjniji u izvedbi M760, koja pod haubom donosi turbobenzinca V12 sa 600 KS i 850 Nm. BMW 750i xDrive za pogon koristi 4.4-litreni V8 sa 530 KS i 750 Nm. Taj motor je ve? debitirao u novom BMW-u Serije 8. U kombinaciji sa 8-stupanjskim automatskim mjenja?em i pogonom na sve kota?e xDrive BMW 750i xDrive stotku hvata za 3,9 s, dok je najve?a brzina ograni?ena na 250 km/h.
Ljubiteljima dizelaša namijenjen je BMW 740d s 3-litrenim 6-cilindarskim dizelašem koji razvija 315 KS i 680 Nm, a ekološki osviještenim kupcima nudi se hibrid koji kombinira 3-litrenog turbobenzinca sa 280 KS i elektromotor sa 85 kW (115 KS). Do 100 km/h ubrzava za 4,9 s, najve?a brzina je ograni?ena na 250 km/h, ali Nijemci još ne otkrivaju kapacitet baterijskog paketa pa nije poznat doseg samo na struju.
BMW Serije 7 u osvježenom formatu u prodaju stiže po?etkom travnja, a cijene zasad nisu poznate.
