Rusija je u srijedu nakon dva desetlje?a stanke ponovno pokrenula proizvodnju Moskvi?a, automobilskog brenda iz sovjetske ere, u bivšoj tvornici francuskog Renaulta, objavilo je rusko ministarstvo industrije i trgovine.
Renault je u svibnju ruskoj državi prodao ve?inski udio u proizvo?a?u automobila Avtovazu, navodno za jedan rubalj, uz mogu?nost otkupa u roku od šest godina.
Francuska kompanija prodala je i tvornicu koja se sada zove Moskovska tvornica automobila Moskvi?, tako?er za jedan rubalj, podsje?a Reuters.
U toj bi se tvornici sada trebali proizvoditi Moskvi?i, automobilski brend iz doba Sovjetskog Saveza.
“Prvi Moskvi?i si?i ?e s proizvodne trake u prosincu 2022.”, objavio je u priop?enju ruski proizvo?a? kamiona Kamaz, tehnološki partner tvornice.
Krajnji je cilj proizvoditi 100.000 Moskvi?a godišnje, uklju?uju?i i njihove elektri?ne verzije, znatno manje od prosjeka automobilske industrije ?ije tvornice proizvode 200.000 do 300.000 automobila godišnje.
U ovoj godini trebalo bi ih biti proizvedeno 600.
Moskvi? bi se mogao vratiti u izmijenjenoj verziji, budu?i da ?e se za njegovu proizvodnju koristit ?e se dizajn, inženjering i proizvodna platforma kineskog proizvo?a?a automobila JAC, rekli su Reutersu neimenovani izvori.
Zapadne sankcije Rusiji zbog invazije na Ukrajinu otežale su pristup dijelovima proizvedenima u inozemstvu, a mnogi inozemni proizvo?a?i automobila otišli su iz zemlje. Kamaz i ruska vlada uspostavili su nove opskrbne lance, ali nisu otkrili pojedinosti.
“U bliskoj budu?nosti zadatak je uspostaviti procese montaže manjeg opsega, uz uklju?ivanje lokalnih dobavlja?a do kraja 2023.”, rekao je u priop?enju ministar industrije i trgovine Denis Manturov.
Ministarstvo je priop?ilo kako bi pokretanje proizvodnje u punom opsegu omogu?ilo otvaranje dodatnih 40-ak tisu?a radnih mjesta.
Moskvi? 3, kojeg opisuju kao urbanog terenca s benzinskim motorom i automatskim ili ru?nim mjenja?em, po?et ?e se prodavati u prosincu, priop?ilo je ministarstvo.
Ponovno lansiranje Moskvi?a vjerojatno ne?e promijeniti sumorne izglede za rusku automobilsku industriju koja bi ove godine prvi puta u modernoj povijesti Rusije mogla prodati manje od milijun automobila, napominje Reuters.
HINA
