Bilo bi nužno u sve automobile ugraditi automatike kako bi se precizno odre?ivalo mijenjanje svake brzine te optimizirala potrošnja, prenosi RevijaHAK.
Europska unija najavila je strogu emisijsku Euro 7 normu, koja bi mogla biti aktualna od 2025 godine, a po njoj bi razina ispuha dušikovih oksida na automobilskim motorima morala pasti na 30 miligrama po kilometru, što je na razini statisti?ke greške, odnosno mjerni ure?aji i nisu toliko precizni da bi izmjerili tu razinu one?iš?enja zraka. Od sije?nja 2021., s normom Euro 6d, granica je postavljena na manje od 80 mg/km u testnom laboratoriju, ali i u stvarnim uvjetima. Izuzeta je granica greške ure?aja od 34.4 mg/km. Onda vam je jasno koliko je rigorozna Euro 7 norma.
Za ve?inu proizvo?a?a automobila to je ravno katastrofi jer bi u tom slu?aju teško održavali proizvodnju klasi?nih benzinaca i dizelaša. ?ak ?e i s 48-voltnim hibridima biti škakljivo.
Dramati?no bi poskupjeli automobili. Velika žrtva bi mogli biti i ru?ni mjenja?i, jer bi po rije?ima neimenovanog inženjera Volkswagena bilo nužno u sve automobile ugraditi automatike kako bi se precizno odre?ivalo mijenjanje svake brzine te optimizirala potrošnja (i emisije). Kaže inženjer da bi se u tom slu?aju automobili ponašali kao da su na terapiji tableta za spavanje i da bi se što je zanimljivo kod automobila – nestalo!
Izvor: RevijaHAK
