Policija nastavlja s poja?anim aktivnostima usmjerenim na prekršaje voza?a mopeda i motocikala, na spre?avanje i sankcioniranje najtežih prekršaja, posebice „?etiri glavne ubojice u prometu“ (alkohol, brzina, sigurnosni pojas i mobitel), te prema ponavlja?ima teških prometnih prekršaja – recidivistima.
Nadzor prometa vršit ?e se na velikom broju lokacija, a u poduzimanje aktivnosti biti ?e uklju?en maksimalno raspoloživi broj policijskih službenika, kao i svi raspoloživi ure?aji i oprema koja se koristi u nadzoru i kontroli prometa: ure?aji za utvr?ivanje stupnja alkoholiziranosti, ure?aji za nadzor brzine, testeri za droge, ure?aji za automatsko o?itavanje registarskih plo?ica i dr. Prilikom nadzora prometa na autocestama, uz sankcioniranje drugih prekršaja, posebna pozornost posvetit ?e se bezrazložnoj vožnji lijevom prometnom trakom.
Prometne nesre?e
Devet mjeseci 2020. godine, u prometu na cestama, obilježile su nesre?e u kojima su stradavali motociklisti, nesre?e zbog brzine, alkoholizirani voza?i, nekorištenje sigurnosnog pojasa, mladi voza?i, stradavanja pješaka i biciklista.
U prometnim nesre?ama tijekom devet mjeseci 2020. godine, poginula je 191 osoba, što je za 18 osoba manje nego u istom razdoblju prošle godine.
Analiziraju?i stradavanja sudionika u prometu, vidljivo je sljede?e:
u prometnim nesre?ama u kojima je uzrok bila brzina, poginulo je 86 osoba ili 45,0% od ukupnog broja.
alkoholizirani voza?i skrivili su 40 prometnih nesre?a s poginulim osobama, u kojima su smrtno stradale 43 osobe ili 22,5% od ukupnog broja.
od 95 osoba (voza?a i putnika), koje su poginule u osobnim automobilima, njih 43 ili 45,3% nije koristilo sigurnosni pojas.
Stradavanja mopedista i motociklista
Tijekom devet mjeseci 2020. godine, u prometnim nesre?ama smrtno su stradala 4 mopedista, 41 voza? motocikala i 2 putnika na motociklu odnosno, svaka ?etvrta osoba koja je poginula u prometnim nesre?ama, nalazila se na takvom vozilu.
Poruka mopedistima i motociklistima je da ne precjenjuju vlastite mogu?nosti i ne podcjenjuju opasnosti u prometu, ve? da pove?aju pažnju, obzirom da sudjeluju u teškim prometnim nesre?ama, ponekad i sa smrtnim ishodom, a u kojima su naj?eš?e i po?initelji.
Poruka voza?ima ostalih vozila je da obrate pozornost na motocikliste u prometu i to naro?ito na: raskrižjima, prilikom uklju?ivanja u promet, skretanja i prestrojavanja.
Mlade osobe
Tijekom devet mjeseci 2020. godine, mladi voza?i skrivili su 29 prometnih nesre?a, u kojima su poginule 34 osobe ili 17,8% od ukupnog broja.
Obzirom na navedeno, poseban apel upu?ujemo roditeljima takvih osoba, ali i drugim odraslim osobama, da im ne omogu?avaju dostupnost upravljanja vozilom dok takva mlada osoba nije položila voza?ki ispit. Tako?er, da im ne omogu?avaju upravljanje vozilom ukoliko imaju saznanja da je mlada osoba konzumirala alkoholna pi?a. Naposljetku, da prije povjeravanja vlastitog vozila na upravljanje mladoj osobi, temeljem životnog i prometnog iskustva istoj ukažu na sigurno, ali i odgovorno sudjelovanje u prometu.
Vidljivost pješaka i biciklista
U devet mjeseci 2020. godine, u prometnim nesre?ama smrtno je stradalo 29 pješaka i 7 biciklista.
Dolaskom jeseni, no?ni uvjeti vožnje zapo?eli su ranije i traju duže u jutarnjim satima. Me?utim istovremeno, u tim ranim ve?ernjim i jutarnjim satima na cestama je dosta pješaka i biciklista. Jedan dio njih ne poštuje zakonske propise, zbog ?ega su teško vidljivi voza?ima drugih vozila, koji pritom nalije?u na njih što ponekad završava i sa smrtnim stradavanjem. Stoga podsje?amo na odredbe Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kojima je propisano da:
pješak, koji se kre?e kolnikom, dužan je no?u, a i danju u slu?aju smanjene vidljivosti, biti ozna?en nekim izvorom svjetlosti ili reflektiraju?om materijom,
voza? bicikla koji se kre?e kolnikom na cesti dužan je no?u i danju u slu?aju smanjene vidljivosti biti ozna?en reflektiraju?im prslukom ili reflektiraju?om biciklisti?kom odje?om ili drugom reflektiraju?om oznakom,
za nepoštivanje navedenih odredbi propisana je kazna u iznosu od 300,00 kuna.
Potrebno je ponovno upozoriti voza?e da: u prvom redu prilikom vožnje budu maksimalno koncentrirani na promet koji ih okružuje; ne koriste mobitel tijekom vožnje (zakonski je propisano da se ne smije koristiti bez ure?aja koji omogu?ava njegovo korištenje bez upotrebe ruku); da voze na dovoljnom razmaku u odnosu na vozilo koje se kre?e ispred njih; da poštuju dopuštena ograni?enja brzine, odnosno prilagode brzinu stanju kolnika i osobinama ceste (no?, magla, kiša, zavoj, uspon, pad kolnika i dr.); da ne ulaze u opasna pretjecanja na kratkim dijelovima cesta i na mjestima gdje preglednost nije dovoljna, odnosno na mjestima gdje je to zabranjeno.
Izvor: MUP
