Možete promijeniti filtre zraka, interijera i ulja, možete dodati ulje, antifriz i teku?inu za pranje stakala.
Gotovi su dani kad su mnogi naši ro?aci, susjedi…, hobisti?ki održavali automobile. Moderni automobili su neprobojne tvr?ave skupe elektroni?ke opreme i jedan krivi potez za sobom povla?i domino efekt nesretnih doga?aja zbog kojih ?e samo porasti ra?un kod servisera. Što doista možemo raditi na automobilu?
Ako je vaš ljubimac opremljen ksenon svjetlima, ona rade na naponu od ?ak 20.000 volti pa je ?eprkanje po njima i opasno. ?ak i promjena akumulatora kod nekih automobila rezultira potrebom za reprogramiranjem prozora pa i elektronskog daljinskog klju?a ?ije je prisustvo bitno i za pokretanje motora.
Želite li promijeniti obi?nu žaruljicu u glavnim prednjim svjetlima nerijetko ?ete morati posegnuti za uputstvima za uporabu, naoružati se strpljenjem i ukloniti nekoliko dijelova prije nego što do?ete do svjetala. Cilj je demotivirati vas i dati servisima dodatni posao. Posljednja direktiva EU naglašava da promjena žaruljica ne smije biti komplicirana, ali to siva zona – što zna?i ‘ne smije biti’.
Možete promijeniti filtre zraka, interijera i ulja, možete dodati ulje, antifriz i teku?inu za pranje stakala. ?ak niti s promjenom guma stvari nisu tako jednostavne. Ako su opremljene pasivnim sustavima monitoriranja tlaka u gumama (mjeri se brzina okretanja kota?a preko ABS sustava), onda krenite s promjenom, ako su, pak, ugra?eni aktivni sustavi (posebni senzori u svakoj gumi), nakon promjene guma u vlastitom aranžmanu oni vjerojatno ne?e funkcionirati.
Izvor: HAK
