Prihvate li se prijedlozi Sekcije taksi prijevoznika Hrvatske obrtni?ke komore, dozvola za taksi izdavat ?e se samo za pojedino vozilo, gradovi ?e uz županije i ministarstvo imati evidenciju izdanih dozvola i licencija, a taksirat ?e se mo?i samo tamo gdje taksist ima prebivalište ili boravište.
Predstavnici Sekcije taksi prijevoznika Hrvatske obrtni?ke komore izvijestili su, naime, o najavi Ministarstva mora, prometa i infrastrukture da ?e prihvatiti ve?inu njihovih prijedloga izmjena Zakona o prijevozu u cestovnom prometu, koji, kako navode, poboljšavaju sigurnost putnika, smanjuju ljetne gužve u obalnim gradovima te štite obrtnike i poduzetnike u taksi prijevozu koji posluju po zakonu.
Predsjednik Sekcije taksi prijevoznika HOK-a Jakov ?erina smatra da zakon treba mijenjati jer rješenja iz postoje?eg imaju dalekosežne posljedice na sektor, cjelokupan gradski promet i sigurnost gra?ana.
“Ministarstvo se složilo da bi se dozvola za taksi prijevoz trebala izdavati samo za pojedino vozilo, te da bi gradovi trebali voditi bazu izdanih dozvola i licencija, a ne samo županije i Ministarstvo prometa. Najavilo je i da ?e razmotriti zahtjev za vra?anjem odredbe o izuze?u polaganja ispita za one taksiste koji su s 31.7.2010. imali pet godina iskustva. Nadamo se da ?e se sva ta rješenja na?i u izmjenama zakona”, izjavio je ?erina izvještavaju?i o ovotjednom sastanku u ministarstvu prometa.
Predsjednik Udruženja Radio Taksi Zagreb Jozo Kova?evi? smatra da je glavni problem taksista neadekvatna i nesustavna kontrola izdanih dozvola za obavljanje taksi prijevoza.
“Klju?no je urediti izdavanja dozvola, a iskustvo je pokazalo da moramo i?i na model jedna dozvola – jedan ?ovjek – jedno vozilo”, kaže Kova?evi?.
Upozorava da ljeti voza?i iz drugih gradova i država dolaze voziti u naše obalne gradove, pa nastaju gužve i nesre?e jer ne poznaju gradove. Isti?e stoga da bi uvjet za taksiranje u nekom gradu trebao biti da taksist tamo ima prebivalište ili boravište.
I predsjednik dubrova?kih taksista Miše Miloslavi? pozdravlja najavu resornog ministarstva da ?e prihvatiti dio inicijativa taksi prijevoznika.
“Pozdravljamo legalnu konkurenciju, ali vjerujemo da treba jasno propisati tko i pod kojim uvjetima može raditi, kako zbog sigurnosti naših gra?ana koji sjedaju u taksi, tako i zbog svih naših kolega koji legalno rade sa svim potrebnim dozvolama. Tražimo da se sankcioniraju nepravilnosti i osigura rad pod istim uvjetima za sve taksiste”, zaklju?uje Miloslavi?.
HINA
