Iznimno agresivan bodykit potpuno je izmijenio liniju legendardnog Elfera pa Porsche 911 Turbo Cabriolet nakon tretmana u Techartu djeluje osjetno druk?ije. O ukusima se na raspravlja. Nekima ?e se svidjeti, drugima ne?e, ali ?injenica je da su stru?njaci iz Techarta uložili puno truda kako bi postigli dobar kompromis izme?u atraktivnosti i aerodinamike. Primjerice, stražnje krilo pri brzini od 300 km/h stvara potisak od 320 kg.
Kao osnova za Techart Porsche 911 Turbo Cabriolet poslužio je Porsche 911 Turbo S Cabriolet, koji koristi turbobenzinski 6-cilindarski bokser motor obujma 3800 ccm. Ve? tvorni?ka izvedba prili?no je oštra pa razvija 580 KS i 750 Nm što je dovoljno za sprint do stotke za okruglo tri sekunde, dok najve?a brzina iznosi 330 km/h.
Nakon što su stru?njaci iz Techarta temeljito modificirali motor snaga je narasla na ?ak 711 KS, okretni moment na 930 Nm, ubrzanje do stotke skra?eno je na 2,7 s, a najve?a brzina pove?ana je na 340 km/h. Stabilnost je poboljšana ugradnjom 30 mm nižeg ovjesa te 20-colnih naplataka sprijeda i 21-colnih straga.
