Tržišna vrijednost ameri?kog proizvo?a?a elektri?nih automobila Tesla pala je u utorak za 50 milijardi dolara nakon što je izvršni direktor Elon Musk najavio nove baterije koje bi za tri godine mogle radikalno srezati cijenu automobila.
U samo dva sata nakon zatvaranja ameri?kih tržišta u utorak Teslina tržišna vrijednost smanjila se za 20 milijardi dolara. Dionica je zatvaranje do?ekala u minusu 5,6 posto a u elektroni?koj trgovini dodatnih 6,9 posto.
Investitori su na Muskovom “Danu baterija” o?ekivali najavu razvoja baterije “milijun milja”, koja bi trajala 10 godina i više. Spremali su se i za objavu smanjenja troškova kojim bi elektri?ni automobili kona?no postali jeftiniji od benzinaca.
Musk ih je razo?arao, obe?avši da ?e sljede?ih godina novom tehnologijom prepoloviti troškove baterija i kona?no proizvesti “povoljan” elektri?ni automobil.
“U tri godine … možemo proizvesti automobil po cijeni od 25.000 dolara, koji ?e u osnovi biti na razini usporedivog benzinskog automobila ili možda i nešto bolji”, izjavio je Musk.
Priznao je da Tesla još nije dovršio ambiciozne planove za nove automobile i baterije ni za proizvodne procese.
Kompanija o?ekuje da ?e u kona?nici proizvoditi ?ak 20 milijuna elektri?nih vozila godišnje. Usporedbe radi, cijela automobilska industrija o?ekuje da ?e ove godine isporu?iti 80 milijuna automobila.
Musk tvrdi da ?e baterije nove generacije biti snažnije, dugotrajnije i upola jeftinije od dosadašnjih. Osiguravat ?e pet puta više energije, šest puta više snage i daleko ve?i domet vožnje, kazao je Musk, dodaju?i da ?e puna proizvodnja po?eti za neke tri godine.
U po?etnoj fazi nove baterijske ?elije proizvodit ?e se u pogonu u Kaliforniji. Do kraja idu?e godine kompanija planira proizvoditi 10 gigawatt-sati godišnje.
Kako bi smanjili troškove, reciklirat ?e baterijske ?elije u ‘gigafabrici’ u Nevadi i svesti na nulu upotrebu kobalta, jednog od najskupljih baterijskih materijala, najavio je Musk. Planiraju ih proizvoditi i u više pogona širom svijeta.
Kompanija namjerava ubrzati proizvodnju baterija sljede?ih godina na tri teravat-sati godišnje ili 3000 gigavat-sati, što je oko 85 puta više od kapaciteta tvornice u Nevadi. Dodali su i da bi mogli opskrbljivati i druge tvrtke.
Iako su prosje?ne cijene elektri?nih vozila pale proteklih godina zahvaljuju?i promjenama u sastavu baterija, još su uvijek više od onih vozila s motorima na unutarnje sagorijevanje a baterija po nekim procjenama ?ini ?etvrtinu do tre?inu cijene elektri?nog vozila, dodaje Reuters.
Neki istraživa?i izra?unali su da bi se cijene elektri?nih i konvencionalnih vozila izjedna?ile kada bi baterijski paketi koštali 100 dolara po kilovatsatu (kWh). Teslini su prošle godine stajali 156 dolara po kWh, prema podacima Cairn Energy Research Advisorsa.
HINA
