Da i Volkswagen Golf I koji je ve? na pragu prelaska u oldtimere može biti prili?no papren uz par tuning zahvata dokazao je Miloš Dostani?.
Ljubitelj tuninga iz Sremske Mitrovice na Volkswagen Golf prve generacije naletio je sasvim slu?ajno. U njemu je prepoznao potencijal, jer je ve? imao BBS naplatke, kit od poliestera, svjetla s Jette prve generacije… Nije puno dvojio, kupio ga je i pretvorio u svoj projekt.
Prvotno ga je samo želio malo dotjerati i koristiti za svakodnevnu upotrebu, ali ?im je krenuo mijenjati dijelove, više nije mogao stati. Vrlo brzo je ustanovio kako je automobil u prili?no lošem stanju pa ga je potpuno ogolio te krenuo u temeljitu sanaciju pragova, blatobrana, vrata, haube, poklopca prtljažnika…
Kad je ve? krenuo u ozbiljnu obnovu, iskoristio je priliku pa je uklonio ru?ke i ugradio daljinsko otvaranje, nagradio ga posebnom bojom, novim naplacima, prednjim i stražnjim svjetlima, ovjesom s podešavanjem visine i tvrdo?e… Tako ure?en Volkswagen Golf I vozio je više od šest godina te na raznim natjecanjima osvojio više od 30 nagrada.
Nakon što se zaželio novih promjena iznova je krenuo u dotjerivanje vanjskog izgleda. Posebno se potrudio prona?i trodijelne Speedline for Zender naplatke, ali je zbog širine od 8j morao rezati blatobrane. Plo?u s instrumentima zamijenio je onom s cabrio izvedbe Golfa prve generacije te ugradio tonirana stakla s Golfa I GTI. Kona?no je na red došao i na motor 2.0 16 iz Golfa III GTI, koji je temeljito ure?en. Akumulator je preba?en u prtljažnik, ugra?ena su bixenon svjetla, a ispušni sustav promjera 50 mm zamijenjen je proto?nijim promjera 60 mm. Naravno, Miloš nije zaboravio niti ko?nice pa su sprijeda ugra?eni samoventiliraju?i diskovi promjera 280 mm, a stražnji bubnjevi zamijenjeni su punim diskovima.
Tuningslavia
