Policija i dalje intenzivno provodi aktivnosti usmjerene na spre?avanje i sankcioniranje najtežih prometnih prekršaja.
Tijekom vikenda i po?etkom narednog tjedna najavljene su promjenjive vremenske prilike sa sun?anim razdobljima, ali povremeno i s izraženijim pljuskovima.
U takvim okolnostima, kolnik može biti vlažan i sklizak, zbog ?ega je i prianjanje pneumatika na podlogu znatno otežano, produžava se zaustavni put prilikom ko?enja, odnosno na takvom kolniku vrlo lako može do?i od gubitka kontrole nad vozilom i slijetanja vozila s kolnika ili prelaska na dio kolnika za suprotni smjer i sudara s nadolaze?im vozilima.
Prometne nesre?e
U proteklih tjedan dana dogodile su se dvije prometne nesre?e s poginulim osobama u kojima su smrtno stradali voza? osobnog automobila i voza? motocikla.
U prometu je veliki broj voza?a mopeda, motocikala i bicikla, koji sudjeluju u teškim prometnim nesre?ama, ponekad i sa smrtnim ishodom, a u kojima su naj?eš?e i po?initelji.
Poja?ani nadzor prometa na cestama
Policija i dalje intenzivno provodi aktivnosti usmjerene na spre?avanje i sankcioniranje najtežih prekršaja, posebice tzv. „?etiri glavne ubojice u prometu“ (alkohol, brzina, sigurnosni pojas i mobitel), kao i prekršaje voza?a mopeda i motocikala te prema ponavlja?ima teških prometnih prekršaja – recidivistima.
Nadzor prometa odvijat ?e se na velikom broju lokacija, a u poduzimanje aktivnosti bit ?e uklju?en maksimalno raspoloživi broj policijskih službenika, kao i svi raspoloživi ure?aji i oprema koja se koristi u nadzoru i kontroli prometa: ure?aji za utvr?ivanje stupnja alkoholiziranosti, ure?aji za nadzor brzine, testeri za droge, ure?aji za automatsko o?itavanje registarskih plo?ica i dr.
Vidljivost pješaka i biciklista
U no?nim satima na cestama je dosta pješaka i biciklista. Jedan dio njih ne poštuje zakonske propise, zbog ?ega su teško vidljivi voza?ima drugih vozila, koji pritom nalije?u na njih što ponekad završava i sa smrtnim stradavanjem.
Stoga podsje?amo na odredbe Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kojima je propisano da:
– pješak, koji se kre?e kolnikom, dužan je no?u, a i danju u slu?aju smanjene vidljivosti, biti ozna?en nekim izvorom svjetlosti ili reflektiraju?om materijom,
– voza? bicikla koji se kre?e kolnikom na cesti dužan je no?u i danju u slu?aju smanjene vidljivosti biti ozna?en reflektiraju?im prslukom ili reflektiraju?om biciklisti?kom odje?om ili drugom reflektiraju?om oznakom,
– za nepoštivanje navedenih odredbi propisana je kazna u iznosu od 300,00 kuna.
Brzina, nekorištenje sigurnosnog pojasa, nepropisna uporaba mobitela
Tijekom 2019. godine, u prometnim nesre?ama u kojima je uzrok bila brzina, poginulo je 137 osoba ili 46,1% od ukupnog broja.
Alkoholizirani voza?i skrivili su 54 prometne nesre?e s poginulim osobama, u kojima je smrtno stradalo 60 osoba ili 20,2% od ukupnog broja.
Od 148 osoba (voza?a i putnika), koje su poginule u osobnim automobilima tijekom 2019. godine, njih 70 ili 47,3% nije koristilo sigurnosni pojas.
Ovom prilikom podsje?amo voza?e da:
u prvom redu prilikom vožnje budu maksimalno koncentrirani na promet koji ih okružuje;
ne koriste mobitel tijekom vožnje (zakonski je propisano da se ne smije koristiti bez ure?aja koji omogu?ava njegovo korištenje bez upotrebe ruku);
voze na dovoljnom razmaku u odnosu na vozilo koje se kre?e ispred njih;
poštuju dopuštena ograni?enja brzine, odnosno prilagode brzinu stanju kolnika i osobinama ceste (no?, magla, kiša, zavoj, uspon, pad kolnika i dr.).
Izvor: MUP
