Sve što se dalo osvojiti u Euro NCAP sigurnosnom testu osvojio je samo po dimanzijama mali auto. Honda Jazz e:HEV osvojila je maksimalnih 5 zvjezdica i zbog novog središnje airbaga, zatim sigurnosnog sustav aktivne sigurnosti, srazu u sudaru s drugim vozilima te na utjecaj sudara na putnike u vozilima.
Nova Honda Jazz e: HEV nagra?ena je maksimalnom ocjenom od pet zvjezdica u najnovijem krugu Euro NCAP sigurnosnih testova, koji uvode niz rigoroznih novih ocjena. Honda Jazz ima potpuno novu naprednu strukturu karoserije i uklju?uje standardno sveobuhvatan paket aktivnih sigurnosnih tehnologija. Ova kombinacija pažljivo integriranih zna?ajki aktivne i pasivne sigurnosti ja?a reputaciju modela kao jednog od najsigurnijih europskih osobnih automobila.
Dostupan isklju?ivo s hibridnim pogonskim agregatom, nova Honda Jazz prvi je Hondin model u Europi koji standardno ima prednji središnji zra?ni jastuk. Zra?ni jastuk ugra?en je u stražnji dio voza?evog sjedala i širi se u prostor izme?u voza?a i suvoza?a, ublažavaju?i mogu?nost da se glave putnika na prednjim sjedalima izravno sudare u slu?aju bo?nog sudara.
Kako bi se osiguralo da je zra?ni jastuk to?no postavljen kako bi pružio maksimalnu zaštitu tijekom aktiviranja, zra?ni jastuk koristi tri pri?vrsne to?ke koje usmjeravaju napuhivanje zra?nog jastuka oko voza?a.
Novi prednji središnji zra?ni jastuk radi u kombinaciji sa zateza?ima sigurnosnih pojaseva koji postižu smanjenje bo?nog kretanja voza?a i suvoza?a, a dodatno su podržani središnjim naslonom za ruku koji je dodatno povišen. Nove tehnologije mogu zna?ajno smanjiti ozljede glave voza?a i suvoza?a.
Ovaj novi zra?ni jastuk jedan je od 10 ugra?enih u Hondu Jazz e: HEV, a koja je opremljena sustavom zra?nih jastuka i na stražnjim sjedalima. Jedinstveni dvostruki zra?ni jastuci, ugra?eni su u jastuk stražnjih sjedala. Aktiviraju se kako bi zaštitili putnike straga od udaraca o vrata i C-stup u slu?aju bo?nih sudara. Zra?ni jastuci su kompaktnih dimenzija kako se ne bi umanjila jedinstvena funkcija ?arobnih sjedala.
Pasivna sigurnost Honde Jazz e:HEV upotpunjena je sustavom Honda SENSING, tehnologijom aktivne sigurnosti i pomo?i voza?u, a sustav se sastoji od slijede?ih komponenti:
CMBS sustav prevencije sudara
Prilikom pojave opasnosti od sudara s vozilom ili pješakom ispred Vas, CMBS sustav upozorava na nastalu opasnost te zapo?inje s ko?enjem kako bi reducirao ja?inu sraza.
Sustav upozorenja pri napuštanju prometnog traka
Ovaj sustav upozorava zvu?nim i vizualnim signalima prilikom nenamjernog prelaska preko lijeve ili desne razdjelne crte prometnog traka (prelaska bez uklju?ivanja pokaziva?a smjera).
Sustav izbjegavanja izlijetanja
Kamera smještena iza vjetrobranskog stakla prati Vašu vožnju te prepoznaje vjerojatnost izlijetanja. Sustav pri tome koristi elektri?ni servo upravlja? kako bi korigirao smjer vozila i zadržao vozilo na cesti. U pojedinim slu?ajevima sustav može i samostalno ko?iti.
Sustav detekcije i pra?enja prometnog traka
Ovaj sustav Vam pomaže zadržati vozilo u sredini prometnog traka te Vam tako omogu?uje manje stresnu vožnju na autocesti bez potrebe za neprestanim korekcijama upravlja?a.
Sustav prepoznavanja prometnih znakova
Sustav ?ita prometne znakove i prikazuje ih na multiinformacijskom ekranu. Istovremeno može prikazivati do dva prometna znaka.
Inteligentni limitator brzine
Kombinira sve prednosti klasi?nog limitatora brzine i sustava prepoznavanja prometnih znakova na na?in da automatski postavlja maksimalnu brzinu sukladno ograni?enjima.
Inteligentni prilagodljivi tempomat
Ovaj sustav konstantno motri promet ispred vozila te prilago?ava brzinu Honde Jazz e: HEV trenutnoj situaciji. Omogu?uje održavanje konstantne udaljenosti vozila ispred Vas bez Vaše intervencije.
Prilagodljivi tempomat sa sustavom pra?enja vozila pri niskim brzinama
Ovaj sustav održava postavljenu brzinu i razmak do vozila ispred. Ako se vozilo ispred zaustavi, sustav ?e zaustaviti Hondu Jazz e: HEV bez doticanja papu?ice ko?nice. Kada vozilo ispred ponovno krene, dovoljno je pritisnuti papu?icu gasa kako bi ponovno aktivirali sustav.
Prilikom dizajniranja i razvoja najnovije Honde Jazz e: HEV, Hondini inženjeri upotrijebili su Advanced Compatibility Engineering (ACE) tehnologiju karoserije vozila, koja ?ini temelj za izvrsne sigurnosne performanse. ACE tehnologija pomaže ravnomjernoj raspodjeli energije sudara po prednjem dijelu vozila, a tako?er smanjuje energiju sudara koja se prenosi u drugo vozilo.
“Sigurnost nam je od najve?e važnosti i drago nam je što je automobil dobio maksimalnih pet zvjezdica u novom postupku testiranja Euro NCAP-a”, komentirao je Takeki Tanaka, voditelj projekta nove Honde Jazz e: HEV. „Potpunim reinženjeringom uspjeli smo ugraditi najnapredneije nove tehnologije i najnovije zna?ajke pasivne sigurnosti kako bismo pružili izuzetnu zaštitu kod svih vrsta sudara. Uz dodatak najnaprednih sigurnosnih zna?ajki i sustava pomo?i voza?u kao standard kod svih paketa opreme, osigurali smo da Jazz ostane jedan od najsigurnijih automobila u svojoj klasi. Klju?na nova zna?ajka novog Jazz-a je poboljšana panoramska vidljivost prednjeg vjetrobranskog stakla i ponosni smo što smo to postigli bez ugrožavanja ukupnih sigurnosnih performansi prilikom sudara – to je nešto što ne?ete prona?i ni u jednom drugom automobilu”
Stroži protokoli ispitivanja Euro NCAP-a procjenjuju utjecaj sila sudara u slu?aju nesre?e. Zna?ajan element NCAP-ove procjene razmatra ima li Jazz sposobnost da zaštiti svoje putnike i smanji utjecaj na drugo vozilo koje je sudjelovalo u sudaru. Procjena zahtijeva da se sile sudara usmjere na one dijelove konstrukcije automobila gdje se energija može u?inkovito i sigurno apsorbirati, ostavljaju?i putni?ki prostor netaknutim. Novi testovi tako?er proširuju opseg bo?nih procjena sudara i istražuju sigurnost nakon sudara. Standardi koji se primjenjuju na autonomne sustave ko?enja u nuždi tako?er su revidirani, a ispitivanja se sada provode i na sustavima upozorenja voza?a.
Posljednja generacija Honde Jazz e: HEV predstavljena je u cijeloj Europi tijekom ljeta 2020. godine s profinjenim hibridnim pogonskim agregatom koji potvr?uje predanost Honde da elektrificira 100% svojih europskih modela automobila do 2022. godine.
Pogledajte video ovdje!
