Britanski brend aktivno lobira u Europskoj uniji da se to promijeni, prenosi RevijaHAK.
S bruto masom vozila od 3250 kg Bentley Bentayga EWB se opasno približava rubu propisa Europske unije, odnosno bliži se granici od 3.5 tona kada je potrebna posebna voza?ka dozvola C1 kategorije – za lake kamione. Britanski brend aktivno lobira da se to promijeni. Direktor linije proizvoda Bentley Chris Cole rekao je za australski carsales.com da Volkswagen grupa koristi svoju mo? na tržištu kako bi lobirala u EU za ve?a ograni?enja težine u Europi. Cole je rekao da je zakon osmišljen kako bi potaknuo proizvo?a?e automobila da prave lakše automobile zbog manje potrošnje goriva, ali to možda nije relevantno za elektri?na vozila.
No, ?ini se da gospodin Cole na želi priznati nekoliko stvari ili ih namjerno ne spominje. Bentayga nije elektri?ni automobil. Elektri?ni automobili s ogromnom masom troše više elektri?ne energije, a i nju treba proizvesti. Tako?er, automobili teži od 3.5 tona više ošte?uju ceste nego Volkswagen Polo od 1.2 tone. Umjesto da lobira kod EU za promjene u režimima voza?kih dozvola, Bentley bi možda trebao smanjiti masu svojih SUV-ova…
Izvor: RevijaHAK
