Njema?ko automobilisti?ko Sveto trojstvo dobiva još jednog ?lana. Volkswagen je taj koji iz temelja želi promijeniti svoj koncept te proizvoditi manje, ali kvalitetnije i još bolje automobile. Prioriteti VW brenda iz temelja ?e se promijeniti u sljede?im godinama.
Audi je najavio ukidanje modela A1 i Q2, Volkswagen je ve? ukinuo limuzinu Passata
Brend njema?kog proizvo?a?a automobila Volkswagen vjerojatno je jedan od najve?ih na svijetu. To ne ?udi s obzirom da se grupacija smatra jednom od najve?ih u svijetu, ali ?injenica da samo u Hrvatskoj kupcima nude ?ak 15 razli?itih modela i njihovih izvedenica (T-Roc i T-Roc Cabrio su i vo?eni i odvojeni modeli, Pritom treba napomenuti da Volkswagen nudi razli?ite modele na razli?itim tržištima, prilago?ene lokalnim potrebama, što ‘globalnu’ modelsku ponudu ?ini još opsežnijom. Ali to ?e se o?ito dogoditi vrlo brzo. To je u nedavnoj izjavi za Financial Times potvrdio i glavni financijski direktor Volkswagena, Arno Antlitz.
Od kvantitete do kvalitete
Ako se prije nekoliko godina smatralo da Volkswagen želi maksimalno pove?ati broj prodanih automobila, sada ?e krenuti u drugom smjeru. „Klju?ni cilj nije rast (prodaja). Umjesto toga, (više) se fokusiramo na kvalitetu naših vozila i dobit od prodaje, a manje na koli?ine prodanih vozila i tržišni udio”, rekao je Antlitz.
Stižu velike promjene u automobilskoj industriji, ali bez sumnje je velika promjena na razini marke. U skladu sa zahtjevima Europske unije, nedavno je najavljeno smanjenje ponude motora s unutarnjim izgaranjem, a sada ?e uslijediti zna?ajno smanjenje broja modela u ponudi. O?ekuje se da ?e njih 60 posto oprostiti se u narednim godinama. Ukidanje nekih modela ve? je po?elo. Tako je Audi ve? najavio ukidanje modela A1 i Q2 (s razlogom fokusiranja na skuplje modele), Volkswagen je ukinuo limuzinu Passata, a o?ito pravi rezovi tek slijede.
