Porsche 911 je dobar primjer sportskog modela koji je u pojedinim izvedbama zadržao ru?ni mjenja? i uspijeva dobro naplatiti takvu strategiju.
No, Lamborghini s druge strane nije otišao tim smjerom. I Lamborghini Huracan i Lamborghini Aventador dostupni su isklju?ivo u kombinaciji sa 7-stupanjski automatskim mjenja?em. Na pitanje zašto nemaju ru?ni mjenja? u ponudi Stefano Domenicali, predsjednik uprave Lamborghinija, odgovorio je kako u slu?aju Huracana takvo što nije isplativo, a u slu?aju Aventadora nije izvedivo.
Naime, Huracan bi u teoriji mogao koristiti ru?ni 6-stupanjski mjenja? iz Audija R8 prošle generacije, ali potražnja za ru?nim mjenja?em toliko je mala da ne bi opravdala dodatne troškove. S druge strane Lamborghini Aventador je toliko specifi?an model da niti jedan postoje?i ru?ni mjenja? iz cijele Volkswagen Grupe nije mogu?e ugraditi. Dakle, trebao bi se razviti potpuno novi mjenja?.
‘?ak i da krenemo u tom smjeru, ?ak i da Aventador s ru?nim mjenja?em naplatimo 25.000 eura više, ?ak i da prodamo 200 takvih primjeraka, tih pet milijuna eura nije niti približno dovoljno da uop?e podmirimo troškove. S druge strane Aventador je konstrukcijski toliko specifi?an da nismo sigurni bi li uop?e i uspjeli napraviti prilagodbu na ru?ni mjenja?.’ – rekao je Stefano Domenicali i dodao – ‘Porsche je druga pri?a. Ti ru?ni mjenja?i su prvotno razvijeni za utrke, a kasnije prilago?eni cestovnim modelima. Dakle, nije trebalo razvijati novi mjenja?, a i gotovo 50 posto kupaca modela 911 GT3 bira ru?ni mjenja?. U slu?aju Lamborghinija interes je neusporedivo manji.’
